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                            时间:2021-01-19 13:55:22 :丹东实施限购遏制炒房英媒:炒房热已蔓延至韩国 | 浏览量:64326

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                              全球征名Top10名单公布!我国火星车如何开展探火之旅→

                              1月18日,国家航天局探月与航天工程中心表示,我国首辆火星车全球征名活动已经完成了初次评审。经过评审委员会的初步评审,遴选出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火共10个名称,作为我国首辆火星车的命名范围。计划从1月20日12时起至2月28日24时止,在指定的手机应用程序接受为期40天的公众网络投票。

                              此次火星车征名的结果,将在“天问一号”火星探测器着陆火星前择机公布。

                              火星车的探火之旅如何开始?任务是啥?

                              2020年7月23日12时41分,我国火星探测器“天问一号”发射升空,并成功进入定轨道。截至2021年1月3日6时,“天问一号”火星探测器已经在轨飞行163天,飞行里程突破4亿公里,距离地球约1.3亿公里,距离火星约830万公里。探测器姿态稳定,按计划将在2月10日左右实施近火制动,通过“刹车”完成火星捕获,进入环火轨道,并择机开展着陆、巡视等任务,进行火星科学探测。

                              此次征名的火星车将由“天问一号”火星探测器送上火星。事实上,“天问一号”火星探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成,巡视器就是我们所说的火星车。

                              出发去火星,前途路漫漫。

                              坐上“大火箭” 一起出发

                              要去火星,首先需要一个能逃离地球引力的高速大火箭,也就是“胖五”——长征五号。

                              靠着太阳能 开始独立飞行

                              到达距离地球几百公里外的地火转移轨道入口后,“胖五”和“天问一号”火星探测器分开。此时,“天问一号”火星探测器的太阳能帆板就会打开,开始独立飞行。

                              掐准时间、踩准刹车,准备着陆

                              走在科研人员设计的最省能量的地火转移轨道上,还要在准确的时间上不断进行调整轨道、踩刹车操作,从地火转移轨道切进火星环绕轨道,最终择机着陆火星表面。

                              一次完成“绕、落、巡”难度大

                              此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务,也是我国深空探测领域全新的里程碑,将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标。火星探测一次完成“绕、落、巡”还要克服三大难点:

                              一是火星探测器进入绕火星飞行轨道非常关键,难度也非常大,必须一次成功。

                              二是进入火星大气软着陆的过程充满了不确定性,完全由探测器自己识别地形,实现自主着陆。

                              三是巡视器火星车在火星上巡视探测面临非常多的未知环境和因素。

                              火星“长途游”,任务很艰巨

                              到达火星后,火星车要在火星表面工作90多天,不仅要通过携带的识别矿物质成分的多光谱相机、探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪对火星进行全方位的探测,还要将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球,“360度无死角”帮助我们认识火星、了解火星。

                              火星很远 探测很难但又很抢手!

                              尽管火星离地球非常遥远,它却是太阳系中与地球最相似的星球,有着跟地球类似的四季更替,自转周期约为24小时37分钟,也就是说,火星上的一天与地球几乎一样长。因此,对火星的探测几乎贯穿了整个人类航天史。

                              火星探测器从地球出发,需要沿着科学家计算出的这条圆弧形的、最节省能量的地火转移轨道飞行。然而这条“完美”的飞行轨道要26个月才有一次,所以一旦错过就要再等。

                              从1960年10月10日前苏联发射“火星1960A”探测器至今,人类共组织实施了46次火星探测任务。目前,有三个探测器在飞往火星的旅途中,三个探测器分别是我国的“天问一号”、美国“毅力”号和阿联酋“希望”号。

                              监制丨唐怡

                              主编丨张媛

                              视觉丨郭璐

                            【编辑:黄钰涵】
                              不知从何时起,银行在不少人眼中变成了一座“围城”——外面的人想进来,里面的人想出去。文中的小陈、小孙等只是万千银行人故事的一个剪影,成就也好,挫败也罢,都是职业生涯中充满光影的碎片。后续和小孙再交流时,她坦言压力太大,有换工作的想法。不过我们有所共识的是,任何事物都有两面性,工作亦是如此,不管如何选择,要清楚自己想要的是什么。

                              值得一提的是,在行业竞争愈发激烈的当下,营销的重要性越来越被强调,营销岗也成为了大多数柜员转岗的首要去处。

                              Itwasnationwide.Therewasthistremendoussenseof,“We’vegottohelpWuhan,”not“Wuhangotusintothis.”Otherprovincessent40,000medicalworkers,manyofwhomvolunteered.

                              当地时间3月4日,美国《纽约时报》刊登了记者与世卫组织访华专家组组长布鲁斯·艾尔沃德的访谈内容,艾尔沃德介绍了自己在中国之行中了解的情况。

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                              不过,随着转岗后工作强度的明显加大,也会有部分员工选择离开银行系统。回想起这几年身边跳槽的同事,小张提到,“如果对收入要求比较高,那多数行业中销售岗做得好的话收入都会更为可观。因为压力原因选择离职的话,大部分人会去选择一些工资收入可能会有点回落,但更为轻松的工作,像一些国企或公务员的岗位等。”  他还提到,在疫情防控形势出现积极变化的情况下,要把握创建导向,调动广大市民积极参与,打一场疫情防控的人民战争。  因为拥有研究生学历,在柜员岗待了一年多的小陈,比同期入行的本科生更快得到了转岗的机会,而转岗的大方向便是对私或对公客户经理。为了顺利开展营销业务,小陈还需要通过一些考试,比如营销基金要通过基金从业资格考试;推广银行信贷产品也要通过银行内部专门的考试。  “疫情发生后,我们的城市摁下暂停键,武汉人民识大体、顾大局,克服疫情给务工、经营、就业、生活带来的种种困难,积极支持配合党委政府的各项防控措施,守望相助、同舟共济,全力以赴抗击疫情,展现了坚忍不拔的顽强意志和甘于奉献的牺牲精神,令人钦佩,我向武汉人民、湖北人民表示衷心感谢。”

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